トヨタ『シエンタハイブリッド』のおすすめグレードは？※それぞれの違いと選び方

2018年9月11日にマイナーチェンジを実施し新型となったトヨタシエンタ。

使い勝手の良いコンパクトミニバンの人気車種としてホンダフリードと並んでよく売れています。

ここではシエンタハイブリッドのグレードの種類やそれぞれの違い、どのグレードがおすすめなのか選び方のポイントなどを分かりやすく解説しています。

シエンタハイブリッドのグレード選びで迷っている方はぜひご覧ください。

グレードの概要
グレードごとの違い
選び方とおすすめグレード
まとめ

グレードの概要

シエンタハイブリッドのグレードは、上位グレードの「G Cuero」からベースグレードの「FUNBASE X」までの5つの展開となっています。

グレード	特徴
FUNBASE X	2列シートの5人乗りの最廉価グレード
FUNBASE G	2列シートの5人乗りの上位グレード
X	3列シート7人乗りの最廉価グレード
G	3列シート7人乗りの標準グレード
G Cuero	3列シート7人乗りの最上級グレード

グレードごとの違い

「価格と燃費」「外装（エクステリア）」「乗車定員とシートアレンジ」「内装（インテリア）」「安全装備・運転アシスト」「スペック」の6項目でグレードごとの違いを比較しています。

価格と燃費

シエンタハイブリッドは全グレードともエコカー減税対象です。

自動車取得税および自動車重量税は100%免税となり、登録翌年度の自動車税はグリーン化特例により概ね75%減税となります。
（初回車検時の自動車重量税も100%免税。）

グレード	燃費	価格	エコカー減税
グレード	燃費	価格	取得税	重量税
FUNBASE X	JC08モード : 28.8km/L WLTCモード : 22.8km/L	2,187,000円	約54,600円	約22,500円
FUNBASE G	JC08モード : 28.8km/L WLTCモード : 22.8km/L	2,340,360円	約58,500円	約22,500円
X	JC08モード : 28.8km/L WLTCモード : 22.8km/L	2,226,960円	約55,600円	約22,500円
G	JC08モード : 28.8km/L WLTCモード : 22.8km/L	2,380,320円	約59,400円	約22,500円
G Cuero	JC08モード : 28.8km/L WLTCモード : 22.8km/L	2,532,600円	約63,300円	約22,500円

WLTCモードとは2018年10月から始まった新しい燃費表示基準。市街地や郊外高速道路の各走行を平均的な使用時間配分で構成しており、より実燃費に近い表記となっています。

外装（エクステリア）

ボディカラーやドア・窓類、タイヤ・ホイール、ランプ・ミラーなど主に外装面でのグレードごとの違いを比較しています。

ボディカラー

ボディカラーはMONOTONE（モノトーン）とTWO TONE（ツートーン）の2パターンあり、MONOTONEは全9色、TWO TONEは全6色展開となっています。

グレードによる選択可能な色の違いは少ないですが、「FUNBASE G」「FUNBASE X」では「ラディアントグリーンメタリック」「ブラックマイカ× ラディアントグリーンメタリック」は選択不可となっています。

反対に「ベージュ」「ブラックマイカ× ベージュ」は「FUNBASE G」「FUNBASE X」でのみ選択可能です。

MONOTONE

: ホワイトパールクリスタルシャイン*1

: シルバーメタリック

: ブラックマイカ

: センシュアルレッドマイカ*1

: ベージュ

: ヴィンテージブラウンパールクリスタルシャイン*1

: エアーイエロー

: ラディアントグリーンメタリック

: ブルーメタリック

*1：メーカーオプション32,400円

TWO TONE

: ブラックマイカ× センシュアルレッドマイカ*2

: ヴィンテージブラウンパールクリスタルシャイン× ホワイトパールクリスタルシャイン*2

: ブラックマイカ× エアーイエロー*3

: ブラックマイカ× ヴィンテージブラウンパールクリスタルシャイン*2

: ブラックマイカ× ラディアントグリーンメタリック*3

: ブラックマイカ× ベージュ*3

*2：メーカーオプション：75,600円
*3：メーカーオプション：54,000円

パワースライドドア

シエンタでは子育て世帯に重要なパワースライドドアが全グレード標準装備となっています。（ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機能付き。）

ただしグレードによって両側か片側（助手席側のみ）かが変わってきます。（メーカーオプションでの追加もできません。）

スライドドア	グレード
両側パワースライドドア	G Cuero G FUNBASE G
片側パワースライドドア（助手席側）	X FUNBASE X

その他のグレードによる外装の違い

グレードによるエクステリアの装備の違いはあまりありません。

ホイールとヘッドランプ等が少し変わってきます。

: G Cuero

: G

: X

: FUNBASE G

: FUNBASE X

標準装備のホイール

標準装備のホイールは全グレード「スチールホイール」となっています。

G Cueroのみ「ブラック×シルバー塗装」が施されています。

ホイール	グレード
185/60R15タイヤ 15×5 1/2 Jスチールホイール（樹脂フルキャップ［ブラック×シルバー塗装］）	G Cuero
185/60R15タイヤ 15×5 1/2Jスチールホイール（樹脂フルキャップ）	G X FUNBASE G FUNBASE X

メーカーオプションで選べるホイール

メーカーオプションでアルミホイールを選ぶことができます。

グレードによって選べるアルミホイールが少し変わります。

ホイール	グレード
195/50R16タイヤ 16×6Jアルミホイール（センターオーナメント付） 76,680円	G Cuero G FUNBASE G
185/60R15タイヤ 15×5 1/2Jアルミホイール（センターオーナメント付） 48,600円	G Cuero G X FUNBASE G FUNBASE X

ランプ・ミラー類

最上位グレードの「G Cuero」のみLEDで、それ以外はハロゲンとなっています。

メーカーオプションでLEDパッケージ（116,640円）を追加すれば、全グレードともLEDヘッドランプやフォグランプなど、G Cueroに標準装備となっているLEDランプ類一式に変更することができます。

ヘッドランプ・フォグランプ	標準装備
Bi-Beam LEDヘッドランプ［ハイ・ロービーム］（オートレベリング機能＋LEDクリアランスランプ）	G Cuero
プロジェクター式ハロゲンヘッドランプ（マニュアルレベリング機能＋ハロゲンクリアランスランプ）	G X FUNBASE G FUNBASE X

フォグランプ

フォグランプ	標準装備
LEDフロントフォグランプ	G Cuero

リヤランプ

リヤランプ	標準装備
リヤコンビネーションランプ（LEDライン発光テールランプ＆ストップランプ）	G Cuero
リヤコンビネーションランプ（LEDテールランプ＆ストップランプ）	G X FUNBASE G FUNBASE X

ドアミラー

ドアミラーは見た目は同じですが「G」系のグレードのみオート電動格納式となっています。

ドアミラー	標準装備
LEDサイドターンランプ付オート電動格納式リモコンカラードドアミラー	G Cuero G FUNBASE G
LEDサイドターンランプ付電動格納式リモコンカラードドアミラー	X FUNBASE X

乗車定員とシートアレンジ

シエンタハイブリッドはグレードによって「3列シートの7人乗り」と「2列シートの5人乗り」があります。

ライバル車であるホンダフリードの「フリード」「フリード+（プラス）」と同じような関係ですね。

グレード	乗車定員
G Cuero G X	3列シート 7人乗り
FUNBASE G FUNBASE X	2列シート 5人乗り

7人乗りのシートアレンジ

フリードでは3列目シートは吊り下げ式となっていますが、シエンタではダイブイン格納式となっており、折りたたんで2列目シートの下に収納することができます。

これにより7人乗りグレードでも大容量の荷室を確保することができます。

: ノーマルモード（最大7人乗車）

: サードシートアレンジモード（最大5人乗車）

: ハーフラゲージモード（最大3人乗車）

: フラットラゲージモード（最大2人乗車）

5人乗りのシートアレンジ

3列目スペースはすべてラゲッジスペースとなるので、たっぷり荷物を積むことができます。

さらに2列目シートも折りたたみフルフラットアレンジにすることで、快適に車中泊もできるようになっています。

: ノーマルモード（最大5名乗車）

: ハーフラゲージモード（最大3名乗車）

: フラットラゲッジモード（ローデッキ状態）

: フラットラゲッジモード（ハイデッキ状態）

内装（インテリア）

内装色やシートの生地、ステアリングホイールや収納など、主に内装面でのグレードごとの違いを比較しています。

内装色とシート

内装色は「G」と「X」のみ2パターンから選択可能、「G Cuero」「FUNBASE G」「FUNBASE X」は1パターンのみとなっています。

: グレード：「G Cuero」
内装色：ブラック × ブラック
シート：合成皮革 × スエード調(ダブルステッチ付)

: グレード：「G」
内装色：ブラック × ブラック
シート：上級ファブリック

: グレード：「G」
内装色：フロマージュ × ダークブラウン
シート：上級ファブリック

: グレード：「X」
内装色：ブラック × ブラック
シート：ファブリック

: グレード：「X」
内装色：フロマージュ × フロマージュ
シート：ファブリック

: グレード：「FUNBASE G」「FUNBASE X」
内装色：ブラック × ブラック
シート：上級ファブリック（FUNBASE G）
ファブリック（FUNBASE X）

フロントドアのドアハンドルやフロントドアトリム等の仕上げがグレードによって少し変わってきます。

: グレード：「G Cuero」
メッキインサイドドアハンドル（フロント）上級ファブリック巻きフロントドアトリム＋上級ファブリック巻きフロントドアアームレスト

: グレード：「G」「FUNBASE G」
メッキインサイドドアハンドル（フロント）ファブリック巻きフロントドアトリム＋ファブリック巻きフロントドアアームレスト

: グレード：「G」
メッキインサイドドアハンドル（フロント）ファブリック巻きフロントドアトリム＋ファブリック巻きフロントドアアームレスト

: グレード：「X」「FUNBASE X」
ファブリッ巻きフロントドアトリム＋フロントドアアームレスト2

: グレード：「X」
ファブリッ巻きフロントドアトリム＋フロントドアアームレスト

またG系のグレードのみ運転席アームレスト（左側）と助手席シートバックポケットが付きます。

装備	グレード
運転席アームレスト（左側）助手席シートバックポケット	G Cuero G FUNBASE G

運転席（インパネ＆ステアリングホイール）

インパネのカラーも内装色に合わせて変わります。

: グレード：「G Cuero」
内装色：ブラック × ブラック

: グレード：「G」
内装色：ブラック × ブラック

: グレード：「G」
内装色：フロマージュ × ダークブラウン

: グレード：「X」
内装色：ブラック × ブラック
※写真はX（ガソリン車）

: グレード：「X」
内装色：フロマージュ × フロマージュ

: グレード：「FUNBASE G」「FUNBASE X」
内装色：ブラック × ブラック
※写真はFUNBASE G

ステアリングホイールはグレードによって本革巻きかウレタンとなります。

ステアリングホイール	グレード
本革巻き3本スポークステアリングホイール（ピアノブラック＋サテンメッキ加飾付）ステアリングスイッチ（マルチインフォメーション操作）	G Cuero G FUNBASE G
ウレタン3本スポークステアリングホイール（ピアノブラック＋サテンメッキ加飾付）ステアリングスイッチ（マルチインフォメーション操作）	X FUNBASE X

シフトレバーもG系のグレードだと本革巻きとなります。

シフトレバー	グレード
本革巻きシフトノブ＋サテンメッキシフトベゼル	G Cuero G FUNBASE G
シフトノブ＋ピアノブラックシフトベゼル	X FUNBASE X

メーター・エアコン類はグレードによる違いはありません。

: マルチインフォメーションディスプレイ（4.2インチカラーTFT液晶＋リヤシートリマインダー機能付）ハイブリッド専用オプティトロンメーター（アンビエント照明付）

: オートエアコン＆ダイヤル式ヒーターコントロールパネル

安全装備・運転アシスト

シエンタは政府が進めているサポカーの基準を満たしており、「セーフティ・サポートカーS＜ワイド＞、セーフティ・サポートカー」となっています。

https://www.safety-support-car.go.jp/

ただしグレードによってはメーカーオプションとなる安全装備があるので注意しましょう。

○：標準装備、△：メーカーオプション、×：取り付け不可

安全装備/グレード	G Cuero	G	X
Toyota Safety Sense*1 先行車発進告知機能	○		△ 43,200円
インテリジェントクリアランスソナー［パーキングサポートブレーキ（静止物）］*2	○	△ 28,080円
コンライト（ライト自動点灯・消灯システム／ランプオートカットシステム）	○	△ LEDランプパッケージ 116,640円
クルーズコントロール	○		×
SRSサイドエアバッグ（運転席・助手席） SRSカーテンシールドエアバッグ（フロント・セカンド・サードシート）	△ 48,600円
ドライブスタートコントロール車両接近通報装置 ECB（電子制御ブレーキシステム） SRSエアバッグ（運転席＆助手席）緊急ブレーキシグナル（ハザードランプ点滅式）ヒルスタートアシストコントロール	○
パノラミックビューモニター*3	△ 57,240円

*1：Toyota Safety Senseのセット内容
プリクラッシュセーフティ（レーザーレーダー＋単眼カメラ方式）、レーンディパーチャーアラート、オートマチックハイビーム

*2：Toyota Safety Senseの追加時のみ選択できます。

*3：別途、対応ナビが必要です。スマートエントリーパッケージ追加時のみ選択できます。

スペック

グレードによるエンジンの種類やエンジン性能（排気量・最高出力・最大トルク等）などのスペックの違いはありません。

7人乗りと5人乗りでも車両重量や燃費も同じです。

もちろん7人乗った場合は、人間の重さが増えるので燃費も変わってくるでしょう。

5人乗りと7人乗りで荷室の広さなど室内空間は多少変わってきますが、スペックの違いについては気にする必要はないでしょう。

選び方とおすすめグレード

ハイブリッドかガソリンか

このページをご覧だという事は「シエンタハイブリッド」で検討されていることと思いますが、もし「シエンタハイブリッド」か「シエンタ（ガソリン車）」のどちらにするか迷われている場合は、下記記事を参考にしてください。

【新型シエンタ】ハイブリッドかガソリン車どっちがオススメ?

トヨタシエンタには「ハイブリッド（2WD・7人乗り）」「ガソリン車（2WD・7人乗り）」「ガソリン車（4WD・6人乗り）」の3タイプがラインアップされています。ここではそれぞれの違いや特徴を整理し、実際に乗ってみたときの乗り心...

5人乗りならおすすめは「FUNBASE G」で決まり！

2列シート5人乗りグレードは「FUNBASE G」か「FUNBASE X」の2択となります。

これは断然「FUNBASE G」をおすすめします。

グレード間の価格差

FUNBASE GとFUNBASE Xの価格差は約15万円となり、この価格アップに見合う装備内容が「FUNBASE G」に追加されているかがポイントとなります。

グレード	FUNBASE G	FUNBASE X
本体価格	2,340,360円	2,187,000円
差額	+153,360円	–

グレード間の装備の違い

装備	FUNBASE G	FUNBASE X
パワースライドドア	両側	片側
運転席アームレスト	○	×
助手席シートバックポケット	○	×
ステアリングホイール	本革	ウレタン
Toyota Safety Sense 先行車発進告知機能	○	43,200円
クルーズコントロール	○	×
スマートエントリーパッケージ	○	39,960円

両側パワースライドドアやクルーズコントロールなど必須機能が「FUNBASE X」では付いておらず、メーカーオプションで追加することもできません。

「Toyota Safety Sense」と「スマートエントリーパッケージ」は83,160円で追加するこができますが、本体価格の差額が「153,360円」であることも考えると、この差額でこの装備内容の違いなら「FUNBASE G」が断然おすすめとなります。

7人乗りのおすすめは「G」を推す！

7人乗りの場合、中位グレードの「G」をおすすめします。

7人乗りグレードの中でもっとも安いのは「X」で、「G」「G Cuero」と続きます。

グレード間の差額は約15万円で、最廉価グレード「X」と最上級グレード「G Cuero」との差額は約30万円となっており、グレード間の値幅はそこまで大きくはありません。

グレード間の価格差

グレード	G Cuero	G	X
本体価格	2,532,600円	2,380,320円	2,226,960円
差額	+305,640円	+153,360	–

この価格差に見合う装備内容などのグレードアップがなされているか、その追加装備が必要かどうかがグレードを選ぶ上でのポイントとなります。

グレード間の装備の違い

「G Cuero」「G」「X」の装備の違いを比較表にしています。

3つともに標準装備のものは除外し、違いのあるもののみ記載しています。

装備	G Cuero	G	X
パワースライドドア	両側		片側
ホイール	スチール（樹脂フルキャップブラックシルバー塗装）	スチール（樹脂フルキャップ）
LEDランプパッケージ	○	116,640円
シート表皮	合成皮革 × スエード調 (ダブルステッチ付)	上級ファブリック	ファブリック
運転席アームレスト（左側）	○		×
助手席シートバックポケット	○		×
ステアリングホイール	本革		ウレタン
スーパーUVカット＆シートヒーターパッケージ	39,960円		×
Toyota Safety Sense 先行車発進告知機能	○		43,200円
インテリジェントクリアランスソナーパーキングサポートブレーキ（静止物）	○	28,080円
クルーズコントロール	○		×
スマートエントリーパッケージ	○		39,960円

基本的にはグレードが上がるほど装備内容が充実し、それでいて価格差がそこまで大きくはないので、上位グレードの方がお買い得になっています。

ですので予算に余裕があるのであれば「G Cuero」を選んでおけば間違いはありません。

とはいえ追加される装備が必要ないのであれば、わざわざ上位グレードを選ぶ必要はありません。

コスパを重視するのであれば自分にとって必要な装備、不要な装備を取捨選択しましょう。

両側パワースライドドアは必須のため「X」は除外

シエンタを選ぶ方は育児中の方が多いと思います。

「X」では片側パワースライドドア、「G」「G Cuero」では両側パワースライドドアとなっていますが、断然、両側パワースライドドアをおすすめします。

片側だと助手席側のスライドドアが電動となり、運転席側は手動となります。

手動でもイージークローザーは付いているので、勢いよく閉めなくてもゆっくり閉じれば「カチッ」と閉まってくれます。

とはいえパワースライドドアの便利さにはかないません。

必ずしも助手席側から乗り降りするとは限りませんし、子どもが一人なら運転席側の後席が一番安全な席なので、そちらに乗せたいところです。

そんなわけで子育て用ミニバンとしてシエンタを買うのであれば、両側パワースライドドアが標準装備の「G」「G Cuero」を選びましょう。

「G Cuero」と「G」を選ぶポイントは3つ

「G」と「G Cuero」を選ぶポイントは以下の3点です。

シート表皮はファブリックか合成皮革か？
インテリジェントクリアランスソナーは必要か？
LEDランプパッケージは欲しいか？

これらのうち「インテリジェントクリアランスソナー」と「LEDランプパッケージ」は「G」にメーカーオプションで追加することもできます。

ただし、「インテリジェントクリアランスソナー（28,080円）」と「LEDランプパッケージ（116,640円）」の両方を追加すると「144,720円」アップとなり、「G」と「G Cuero」との本体価格の差額「152,280円」と「7,560円」しか変わらなくなります。

それなら「G Cuero」を選んだ方がいいでしょう。

逆に上記の3点の装備が不要なら「G」を選べばOKです。

まとめ

以上、シエンタハイブリッドのグレードの違いや選び方を解説しました。

おすすめは、5人乗りなら「FUNBASE G」、7人乗りなら「G」です。

グレード間の価格差はあまり大きくないので、予算に余裕があるなら最上位グレードの「G Cuero」を選んでもいいでしょう。